محرك ديزل يعمل بالبنزين ونش كابل مزدوج الأسطوانة
يستخدم ونش الأسطوانة المزدوجة في هندسة نقل وتوزيع الطاقة ، تركيب برج الهاتف ، كابل الجر ، الخط ، أدوات الرفع ، تركيب البرج ، إعداد العمود ، سلك التوتير في بناء خط الطاقة الكهربائية ، الرافعة مدفوعة بحزام ، تمنع بشكل فعال أضرار الحمل الزائد.يمكن أن يقلل هيكل الأسطوانة المزدوجة من تلف الحبل السلكي أثناء الجر ، ويمكن أن تكون قوة الرافعة قوة ديزل أو طاقة بنزين حسب الحاجة. لسرعات جر مختلفة.ويتم تثبيت الرف على المقطورة لتسهيل النقل.
رقم الشيء | 09162 ب | 09154 | 09162 | |
نموذج | JJCS-50J | JJQS-50J | JJCS-50T | |
محرك | نموذج | محرك ديزل KF186FA | هوندا 390 محرك بنزين | S195G محرك ديزل |
الطاقة (KW) | 6.3 | 6.6 | 9 | |
السرعة (دورة في الدقيقة) | 2600 | 3600 | 2000 | |
يحذب القوة (KN) / السرعة (م / دقيقة) | بطيء | 50/6 30/10 | 50/6 30/10 | 50 / 3.1،40 / 9.6 |
معتدل | / | / | 45 / 7.1 17 / 22.3 | |
سريع | 13/23 10/30 | 13/23 10/30 | 33 / 11.3 10 / 35.6 | |
يعكس | - / 5 - / 17 | - / 5 - / 17 | - / 7.35 | |
أسطوانة قاع الأخدود بقطر (مم) | Φ230 | Φ230 | Φ300 | |
حجم المخطط التفصيلي (مم) | 1280 × 770 × 600 | 1280 × 770 × 600 | 2440 × 1300 × 1140 | |
الوزن (كجم) | 280 | 270 | 700 |